华为智选车改名！官网正式上线

发布时间：2024-11-07 17:49:27 丨 浏览次数：

　　此前，余承东透露，除了问界和智界外，还有另外两个“界”，分别是与北汽■★、江淮合作打造的品牌■■◆★★，但目前具体品牌命名未知。据国家商标局显示■◆■★，目前华为申请了慧界、享界◆■■、揽界★◆、郝界、和界★■◆★◆■、轩界、腾界等商标，这些都有可能成为华为与其它汽车公司合作推出新品牌的名称。

　　据《电车报告》获悉，华为鸿蒙智行官网已正式上线，成员包括问界汽车和智界汽车，其中问界展示车型为问界M9，智界展示车型为智界S7。据了解，问界、智界分别是华为与赛力斯■◆、华为与奇瑞通过智选车业务◆★★★■，华为深度参与研发制造的两大汽车品牌，华为于11月9日的智界S7新车发布会上宣布，将智选车业务更名为鸿蒙智行（HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance）★■■■。

　　据了解，华为最新的智能汽车全栈技术解决方案将全数登上问界M9，包括HUAWEI x HUD AR-HUD◆■★，华为智能车灯解决方案HUAWEI xPixel以及HUAWEI xScene光场屏以及华为最新的HarmonyOS 4等等★■。余承东表示◆■★◆■◆，“问界M9不仅是1000万以内最好的SUV，同时也是马路上能看到最强大的SUV。★◆★”

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　　业内认为，以一个统一的品牌联盟去销售产品■■★■◆，也更加方便华为自己去培训销售人员，从根本上避免销售端内部的资源内耗。生态联盟的成立还可以灵活调用内部资源，因地制宜去打出自己的组合拳■■◆◆★■。最重要的是★★■◆◆■，只要提到鸿蒙两个字，消费者就会想到华为★■，这也能够进一步加强华为品牌效应对于车型的加持，让消费者更容易的形成“买了问界/智界，就等于买了华为★★◆■■■”的认知◆■■。

　　相比之下■◆◆◆◆，智选车模式的合作更加深入，华为不仅深度参与产品的研发设计，更重要的是还能借助华为的渠道进行销售。目前◆■★★■■，华为智选车业务合作厂商包括赛力斯和奇瑞，其中赛力斯与华为合作品牌为问界，已推出M5、M7和M9三款车型，而华为与奇瑞合作品牌为智界，首款车型为S7。

　　智界S7于11月9日亮相并开启预售，预售价格区间为25★■◆.8-35★★★■★■.8万元★★◆■，该车型是华为与奇瑞联合打造品牌——智界汽车旗下首款车型◆■★，同时也是鸿蒙智行的首款轿车，定位纯电动中大型轿跑车★■■◆◆，并提供普通版和运动套件版供消费者选择■■★。该车采用华为“巨鲸”800V高压平台打造，CLTC综合工况下最大续航可达到800km以上◆★★◆◆，其充电5分钟即可续航200+km，充电15分钟可续航400+km★■。动力方面◆★■◆◆，智界S7四驱版的前电机为150kW■◆★◆★★，后电机为215kW◆★★■★■，其0-100km/h加速时间为3.3秒★■■◆。

　　问界M9于11月17日举办的2023广州车展上首次公众亮相，该车定位中大型SUV，新车已于此前开启预售★■★■★★，其中增程版预计售价50-60万元★■★，纯电动版预计售价50-60万元，有望12月完成上市◆★★。在车展现场，问界M9仅展示外观，并没有对外公布内饰设计和动力参数，动力方面将提供纯电动和增程式两种选择◆■◆■■。根据申报信息■★■★，问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，定位中大型SUV。

　　2022年，AITO问界凭借“华为”光环◆★◆■★，全年累计销量7■◆◆★★■.81万辆。进入2023年后★★■，价格战确实给AITO问界带来了不小的销售压力■★★◆，其接连几个月未对外公布销量，余承东对于AITO问界的销售预期也因此落空◆★■■。9月12日，新M7正式发布并公布售价，售价区间为24★■★◆★.98至32.98万元，与同品牌中型SUV问界M5落于同一价格带★◆，同时借助华为Mate60的热度实现销量反弹■◆■★■■。在刚刚过去的10月，问界全系车型交付1◆◆.27万辆，其中新款M7交付量就已过万。